18650鋰電池PACK前都是須要經過篩選的，不同的客戶對18650鋰電池PACK前的電芯請求完全不同，因為18650鋰離子能源電池的生產主動化水平高，牢固性較好，可調換性高，可能有效地下降生產本錢，節儉勞能源，使得18650電池在體系開發的模塊化以及標準化水平上均存在無以倫比的奇特上風。然而，事物都存在它的雙面性，利弊并存是事物常態。18650鋰電池PACK前除了存在上述上風之外，其劣勢也不能忽視。18650鋰電池目前的缺點就在于它的單個電池容量較低，普遍在2~4Ah左右，因此電動汽車整車所需的電池數量十分多，比方特斯拉汽車就須要7000—8000只18650鋰電池堅固地連接成模組。因此，這么多的電池數量，對電池治理一致性請求更高。在電動汽車等多串并范疇，電池的不一致影響電池的利用機能，甚至會帶來一些保險隱患。?　　18650鋰電池PACK前不一致性的起因有多種，組成電池的資料自身就是不完全一致的，而制造電池的工藝進程也無奈把持到每個電池在細節上都一樣。這就會導致容量不一致、端電壓不一致、內阻不一致、壽命不一致等。除了電機能須要進行篩選外，18650鋰電池的外觀也須要進行考試。比方測電池名義的劃痕、破損、污漬、凹坑、凸點等缺點，都會影響到電池模組的裝配以及成組后的保險特點。?