電動車磷酸鐵鋰電池能用多少年？信賴絕大局部花費者都據(jù)說過，磷酸鐵鋰電池的壽命是 ;500次 ；500次充放電，超過這個次數(shù)，電池就 ;逝世于非命 ;了，很多友人為了可能延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎？謎底是否定的。磷酸鐵鋰電池的壽命是 ;500次 ；指的不是充電的次數(shù)，而是一個充放電的周期。?一個充電周期象征著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的進程，這并不等同于充一次電。比方說，一塊鋰電在天只用了一半的電量，而后又為它充電滿電。假如第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通常可能要經(jīng)過好多少次充電才實現(xiàn)一個周期。每實現(xiàn)一個充電周期，電池容量就會減少一點。?不過，這個電量較少幅度十分小，高品德的電池充過屢次周期后，仍然會保存原始容量的80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過兩三年后仍然照常利用。當然，鋰電壽命到了后還是須要調換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù)，達到了500個充電周期。因為實際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是恒定的，所以 ;500個充電周期 ;只能作為參考電池壽命。一天充斥一次，用完一次，算一輪回；充斥一半，用一半，算半個輪回。因此，按電池正確利用方法畸形利用，每天利用電動車，磷酸鐵鋰電池壽命守舊算，起碼也在三年以上。?咱們經(jīng)常有 ;磷酸鐵鋰電池電量用盡后再充電 ;或者是 ;磷酸鐵鋰電池充斥后連續(xù)充，一定要充夠12小時 ;的誤區(qū)。殊不知，假如你如此使磷酸鐵鋰電池適度充電或適度放電，非但不能使電動車磷酸鐵鋰電池壽命延長，反而會縮短。?